Reductor de engranaje helicoidal

Estructura de precisión y excelente disipación de calor: la carcasa del reductor de engranaje helicoidal está hecha de una aleación de aluminio fundido a presión de alta calidad con amplias aletas de enfriamiento, lo que ofrece una excelente conducción de calor y una gran área de disipación de calor, lo que extiende efectivamente su vida útil.

Funcionamiento silencioso y estable: el reductor de engranaje helicoidal utiliza un engranaje helicoidal de accionamiento con superficie de dientes endurecidos y rectificado con precisión, lo que da como resultado un funcionamiento silencioso y suave, adecuado para entornos con altos requisitos ambientales.

Robusto y duradero: el engranaje helicoidal está fabricado en acero 20Cr, tratado con carbonitruración, logrando una dureza de la superficie del diente de HRC60; La rueda helicoidal está hecha de bronce al níquel especial resistente al desgaste, lo que ofrece una gran resistencia al desgaste.

Instalación omnidireccional: Adaptable a configuraciones de instalación universales, el bloque de terminales y el gabinete son integralmente de aleación de aluminio fundido a presión, lo que garantiza un sellado excelente y evita el polvo y las fugas.

Presupuesto

SERIE DE REDUCTORES DE ENGRANAJE SIN FIN POR RMN

INTRODUCCIÓN GENERAL

Características de la estructura

-Carcasa de aleación de aluminio fundido a presión de alta calidad, adecuada para montaje universal.

-El diseño del disipador de calor para refrigeración proporciona una gran superficie y una mayor capacidad térmica que las carcasas de hierro fundido.

-025 a 150.con alcance de potencia de 60w a 15kw

-Rango de relación de velocidad más amplio. Cada tamaño de cuadro tiene 12 relaciones de 5:1 a 100:1.

-El gusano endurecido con rectificado fino tiene las características de mayor eficiencia y gran par de salida.

-Bajo nivel de ruido y funcionamiento estable. Puede adaptarse a las condiciones de trabajo a largo plazo en entornos terribles.

-Peso ligero, alta resistencia mecánica.

-La combinación de modularización PCRV y DRV extiende la proporción de reductores RV de i=5:1 a 3200:1.

MATERIALES PRINCIPALES

-Carcasa: aleación de aluminio fundido a presión (tamaño del marco: 025 hasta 90): hierro fundido (tamaño del marco: 110 a 150)

-Gusano: acero 20Cr, tratamiento de carburación y nitruración (la dureza del diente es HRC60 y el espesor del endurecimiento. La capa es superior a 0,5 mm después del pulido preciso)

-Rueda helicoidal: aleación especial de níquel-bronce usable

MOLDURA EN AEROSOL / PINTURA

-Carcasa de aleación de aluminio:

①granallado y tratamiento antiséptico especial en la superficie de aleación de aluminio

②después del fosfatado. Revestido con acabado horneado azul RAL5010.

-Carcasa de hierro fundido: pintada con acabado para hornear azul RAL5010.

EFICIENCIA

La eficiencia es un indicador importante de un reductor, que depende del diseño, fabricación y condición de fricción del par de transmisión de engranajes helicoidales. Debido a las diferentes características de fricción de la caja de cambios en funcionamiento y en reposo, la eficiencia de la caja de cambios se puede clasificar en eficiencia dinámica y eficiencia estática.

LUBRICACIÓN

VOLUMEN DE LUBRICACIÓN DEL REDUCTOR RV

-El volumen de lubricación para R V está relacionado con la posición de montaje del reductor.

-Todo el stock de reductores RV está lleno de lubricación WA320 según la posición de montaje B3, si la posición de montaje es diferente a B3, se requiere una indicación especial.

VOLUMEN DE LUBRICACIÓN (LITROS)

VOLUMEN DE LUBRICACIÓN DEL ENGRANAJE HELICOIDAL PC MODULAR

-La lubricación del modular reductor helicoidal PC es aparte de la lubricación de los reductores. La lubricación y el volumen son independientes de las posiciones de montaje del PC.

-El modular de reducción helicoidal de PC se llena con lubricación WA680 antes del envío

VOLUMEN DE LUBRICACIÓN (LITROS)

SELECCIÓN DE LUBRICACIÓN

Aplicaciones

Debido a su bajo nivel de ruido, alta estabilidad y excelente resistencia a la corrosión, el reductor de tornillo sin fin se usa ampliamente en los siguientes campos:

Equipos de automatización: Robots, cintas transportadoras, maquinaria de envasado.

Industria en general: Maquinaria de procesamiento de alimentos, maquinaria farmacéutica, maquinaria de impresión, maquinaria química.

Ambientes especiales: La superficie de aleación de aluminio se somete a un tratamiento anticorrosión especial, resistiendo la corrosión de solventes orgánicos como gasolina y xileno, lo que la hace adecuada para ambientes químicos y solventes especiales.

Fuerza de fábrica

Fabricación estándar: Fabricado en estricta conformidad con los estándares europeos (IEC) y los estándares internacionales IM para garantizar la compatibilidad internacional.

Procesos avanzados: Empleamos tecnología avanzada de fundición a presión de aleación de aluminio y procesos de rectificado de precisión para garantizar la precisión y calidad de cada producto.

Control de Materiales: Rigurosa selección de materias primas; el tornillo sin fin se somete a un tratamiento de carbonitruración para garantizar un espesor de capa endurecida >0,5 mm, garantizando la eficiencia de la transmisión.

Honores de la empresa

Hengfu: Posee una experiencia madura en la fabricación de motores y cajas de cambios.

Excelente intercambiabilidad: los productos exhiben una excelente intercambiabilidad y han obtenido un amplio reconocimiento en el mercado.

Certificación de calidad: Los productos cumplen con los estándares internacionales del sistema de gestión de calidad.

Servicio posventa y servicio

Soporte técnico: Brindamos orientación de selección profesional y soporte técnico de instalación.

Garantía de calidad: los productos se someten a pruebas rigurosas antes de salir de fábrica para garantizar un funcionamiento sin problemas.

Recomendaciones de mantenimiento: Recomendamos que los usuarios repongan o reemplacen el tipo especificado de aceite lubricante (WA320/WA680) rápidamente según la ubicación de instalación para mantener una eficiencia óptima.

Embalaje y envío

Embalaje: Se utilizan cajas de madera o cajas de cartón estándar para garantizar un transporte seguro y sin daños.

Tiempo de entrega: Un stock suficiente de modelos comunes garantiza un envío rápido después de realizar el pedido.

Estándares de exportación: Se brindan servicios de embalaje que cumplen con los estándares de envío internacionales para las cajas de engranajes exportadas.

Fortaleza corporativa

Marcas asociadas

Preguntas frecuentes

P1: ¿Se puede utilizar este reductor de tornillo sin fin en ambientes altamente corrosivos?

R: Sí. El cuerpo de aleación de aluminio se somete a granallado y a un tratamiento especial anticorrosión, manteniendo su apariencia de aleación de color blanco plateado y resistiendo la corrosión de solventes orgánicos como la gasolina y el xileno.

P2: ¿Qué tipo de aceite se utiliza en el reductor de engranaje helicoidal en la fábrica?

R: Los reductores de tornillo sin fin RV se suministran con aceite lubricante WA320 de forma predeterminada para la orientación de instalación B3; Los módulos de engranajes helicoidales PC se suministran con aceite lubricante WA680.

P3: ¿Qué debo hacer si mi método de instalación no es B3?

R: La cantidad de aceite lubricante en el reductor de tornillo sin fin para vehículos recreativos depende de la orientación de instalación. Si el método de instalación difiere del B3, se debe especificar al realizar el pedido para que el fabricante pueda ajustar la cantidad de aceite o proporcionar la orientación correspondiente.

P4: ¿Qué tan eficiente es esta caja de cambios?

R: La eficiencia es un indicador importante, dependiendo del diseño y las condiciones de fricción del par de transmisión de engranajes helicoidales. El producto utiliza un gusano de transmisión de superficie de diente endurecido, que es altamente eficiente y mantiene características de fricción estables tanto en condiciones dinámicas como estáticas.